قیمت خودرو روز / قیمت خودروهای داخلی امروز

قیمت خودرو روز / قیمت خودروهای داخلی امروز
قیمت خودرو در ایران تقریبا نوسان کمی داشته است اما با نوسان های اخیر قیمت دلار قیمت های خودرو هم در این بین دچار التهاب هایی شده است که در چند ماه اخیر این نوسانات به شدت قابل لمس بوده است تا جایی که تفاوت قیمت کارخانه پراید تا قیمت بازار حدودا 10 میلیون تومان اختلاف دارد.
به گزارش اطلاع نیوز

در این صفحه انواع قیمت خودرو های داخلی را خواهیم داشت.

قیمت خودرو های داخلی امروز 29 آبان 1397

قیمت محصولات ایران خودرو

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان)
 پژو 2008 
246,000,000
114,994,000
پژو 206 تیپ2 60,300,000 36,286,000
پژو 206 تیپ5 72,500,000     41,942,000
پژو 206 صندوق دارv8 71,500,000     42,763,000
پژو 207 اتومات 115,000,000     54,364,000
پژو 207 دنده ای 92,800,000     47,130,000
پژو 207 صندوقدار اتوماتیک 140,000,000 0
پژو 301 169,000,000    0
پژو 508 415,000,000     0
پژو 405 GLX  55,300,000     32,944,000
پژو 405 GLX دوگانه 54,500,000     34,745,000
پژو 405 SLX 61,800,000     35,105,000
پژو پارس دوگانه کد16 73,000,000     42,241,000
پژو پارس کد29 71,000,000     40,774,000
پژو پارس کد32 66,000,000     40,595,000
پژو پارس LX کد 13 81,500,000     42,481,000
پژو پارس LX کد15 83,500,000 42,662,000
پژو پارس اتوماتیک TU5 92,500,000     54,802,000
دانگ فانگ H30 CROSS 91,000,000     50,000,000
دنا 81,500,000     46,989,000
دنا پلاس 111,000,000     53,265,000
دنا پلاس توربو 128,000,000     58,088,000
رانا LX 68,000,000     39,509,000
رنو تندر E2 85,000,000     0
رنو تندر پلاس اتومات          113,000,000     0
رنو تندر پلاس دنده ای 90,000,000     0
رنو تندر پیکاپ 80,000,000 39,162,000  
رنو کپچر 308,000,000     0
سمند EF7 58,400,000     34,338,000
سمند EF7 دوگانه کد10 0 0
سمند EF7 دوگانه کد16 62,500,000     36,616,000
سمند LX 56,000,000     33,535,000
سمند سورن ELX کد11 73,200,000     41,128,000
سمند سورن ELX توربو کد202 88,000,000     42,941,000
سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 10 311,000,000     0
هایما اس 5 توربو 176,000,000     98,640,000
هایما اس 7 توربو 208,000,000     104,311,000
وانت آریسان   47,000,000     31,786,000
وانت پیکاپ بنزینی دوکابین فوتون 0 128,000,000

 

قیمت محصولات سایپا

نام خودرو     قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان)
آریو اتومات 89,000,000     62,746,000
تیبا (تنوع رنگ) 39,000,000     27,775,000
تیبا (سفید) 39,000,000     27,507,000
تیبا2 رینگ آلومینیوم (تنوع رنگ) 43,400,000     31,089,000
تیبا2 رینگ آلومینیوم (سفید) 43,200,000     30,821,000
تیبا2 رینگ فولادی (تنوع رنگ) 42,200,000     30,389,000
تیبا2 رینگ فولادی (سفید) 42,000,000     30,121,000
    تیبا دوگانه (تنوع رنگ) 42,200,000     29,268,000
تیبا دوگانه (سفید)   42,000,000     29,000,000
        چانگان CS35  130,000,000     74,952,000
سایپا 111 (تنوع رنگ) 37,000,000     22,760,000
سایپا 111 (سفید) 37,500,000     22,492,000
سایپا131(تنوع رنگ) 34,600,000     22,977,000
سایپا131(سفید) 34,600,000     22,709,000
سایپا132(تنوع رنگ) 33,500,000     22,390,000
سایپا132(سفید) 33,300,000     22,122,000
سایپا151 32,000,000     23,400,000
ساینا(تنوع رنگ) 47,000,000     31,411,000   
ساینا(سفید) 47,000,000     31,143,000 
ساینا اتومات   55,300,000 42,102,000
سیتروئن C3 0 0
کوییک اتومات  69,000,000     45,993,000
کیا سراتو1600دنده ای 89,000,000     0
کیا سراتو1600دنده ای (آپشنال) 175,000,000     93,813,000
کیا سراتو2000اتومات 190,000,000     104,362,000
کیا سراتو2000اتومات(آپشنال) 204,000,000     113,062,000
وانت زامیاد 60,000,000     37,628,000
وانت زامیاد دوگانه(آپشنال)  68,000,000     43,718,000
   وانت زامیاد دوگانه 63,000,000      41,448,000

 

قیمت محصولات پارس خودرو

نام خودرو     قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان)
برلیانسH220 اتومات 80,000,000     49,274,000
برلیانسH220دنده ای 65,000,000     43,684,000
     برلیانسH220دنده ای+رینگ   64,000,000     44,780,000
   برلیانسH230اتومات 80,000,000     49,274,000
برلیانسH230دنده ای 67,200,000     43,684,000
برلیانسH230دنده ای+رینگ 68,000,000     44,780,000
برلیانسH320اتومات1.5+مولتی مدیا 99,000,000     58,919,000
برلیانسH320اتومات1.6+مولتی مدیا 113,000,000     63,741,000
برلیانس H320 دنده‌ای 1.5 88,000,000     52,014,000
       برلیانس H320 دنده‌ای 1.6 98,000,000     56,836,000
      برلیانس H330 اتوماتیک 1.5 + مولتی مدیا 100,000,000     61,659,000
   برلیانس H330 اتوماتیک 1.6 + مولتی‌مدیا 116,800,000     66,481,000
برلیانس H330 دنده‌ای 1.5 89,800,000  50,041,000
برلیانس H330 دنده‌ای 1.6 97,000,000     54,864,000
برلیانس کراس. اتوماتیک 1.5 109,000,000     62,974,000
برلیانس کراس. اتوماتیک 1.6 + مولتی‌ 119.800,000     67,796,000
پیکاپ دوکابین ریچ 133,000,000 76,457,000
               رنو پارس تندر 90,000,000     48,264,000
رنو تندر 90  85,000,000     44,248,000
       رنو ساندرو – اتوماتیک 120,000,000 0
  رنو ساندرو - دنده‌ای 99,000,000     0
رنو ساندرو استپ‌وی – اتوماتیک 132,600,000     0
رنو ساندرو استپ‌وی - دنده‌ای 112,000,000     0

    قیمت خودرو 

واقعا پروسه قیمت گذاری در ایران با همه جای دنیا متفاوت است کجا می توانید ببینید قیمت کارخانه با قیمت بازار این همه تفاوت داشته باشد.

مسئولان کشور باید کمی سختگیری بیشتری کنند برای این همه آشفتگی در اقتصاد خرد و کلان بازار خودرو، امروز پراید کارخانه با بازار تا 10 میلیون هم اختلاف قیمت دارد ای کاش می توانستیم صدای کسانیکه که عمری پول روی پول گذاشتند تا شاید بتوانند روزی یک پراید بخرند تا خانواده ی خود کمی احساس رفاه کنند را فریاد زد.

چندروز پیش با یکی از همشریان تهرانی در حال صحبت بودم که می گفت تقریبا 4 سال است در حال پس انداز است تا بتواند خودروی پرایدی بخرد تا از شر کارگری فصلی خلاص شود و با خودرو در شرکتهای تاکسی آنلاین کار کند، چنان بغضی در گلو داشت و می گفت حالا با دوبرابر شدن قیمت پراید باید 4 سال دیگر کار کند تا بتواند به قیمت امروز پراید بخرد.

چه کسی می تواند حال این عزیز رو درک کند، چه کسی می داند در این شهر و کشور چندتا دیگر از این دست مردم هستند که چندین سال از سفره خانواده بریدند تا صاحب یک پراید شوند تا شاید کمی روی خوش زندگی را ببینند.

جامعه ی ایران با مشکلی جدی بنام نا امیدی روبه روست، مشکلی کمتر مسئولی خود را با آن روبه رو می کند یا حتی قصد قبول کردن آن را دارد.

ای کاش می شد بیشتر هوای مردم را داشت، ای کاش مدیران سایپا و ایران خودرو به حرفی که چندسال پیش زدند متعهد بودند( 100% تولیدات داخلی) و حالا با هر بهانه ای تقاضای افزایش قیمت نمی دادند.

خودرویی که در داخل تولید می شود چه کاری با قیمت دلار دارد، پس اگر امروز نوسان قیمت دلار باعث این همه هرج و مرج میشود پس یک جواب باقیست آنها دروغ می گویند.

پیش بینی قیمت خودرو

واقعا قیمت خودرو در کجای دنیا پیش بینی می شود که در ایران مردم به دنبال جواب این سوال می گردند.

فقط کافیه یک سرچ ساده در گوگل داشته باشید تا ببینید چه سایتها و خبرگزاری هایی چنین تیترهایی کار کردند، هر کدام را هم که باز کنید جواب مشخصی از آن نمی گیرید و فقط کمی با کلمات بازی می شود.

دغدغه مردم کشوری مثل ایران با این پشتوانه تاریخی و فرهنگی باید پیش بینی قیمت خودرو باشد ؟!؟!؟

ما ( اطلاع نیوز ) خیلی از منابع رو در سایتهای مختلف رصد کریدم ببینیم در رابطه با پیش بینی قیمت خودرو چه چیزی می شود نوشت اما دریغ از یک متن درست و حسابی، نه اینکه سایتها ایراد داشته باشند بلکه این سوال در ایران قابل پاسخ دادن نیست، در خیلی از کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه و حتی جهان سومی هم شما همچنین سوالی بپرسید خنده دار است، چه برسد دنبال پاسخ باشید.

فقط در ایران است که سالی چند بار قیمت ها تغییر می کند و دولت و نهاد های مسئول هم انگار زوری برای مقابله با آن را ندارند و بیشتر نگاه می کنند و هر از چند گاهی هم طرحی برای کنترل قیمت ها می دهند که در اغلب اوقات این طرح ها هم شکست می خورد.

بگذریم ما که هر چه می گوییم صدای مان به جایی نمی رسد، ولی کاش روزی برسد که مردم کشوری مثل ایران که ثروت های پیدا و پنهانش انقدر زیاد است که اگر در مسیر درست هزینه شود دیگر نیازمندی در ایران نمی یابید.

اختلاف قیمت بازار با کارخانه چه دلیلی دارد؟

این هرج و مرج ها از زمانی آغاز شد که شرکت های بزرگ مثل سایپا و ایران خودرو و البته کمی بعد پارس خودرو به بهانه های مختلف از ورود تولیداتشان به بازار جلوگیری کردند و آنها را دپو کردند.

اوایل نوسانات قیمت دلار بود که گزارشی از پارکینگ یکی از این خودروسازان عزیز در تلویزیون پخش شد و بیش از چند هزار دستگاه خودرو در آن دپو شده بود و در بازار شما یک عدد پژو پارس پیدا نمی کردید، وقتی جالب تر می شد که خبرنگار می گفت این خودرو چرا به بازار عرضه نمی شود و پاسخ کسی که آنجا مسئول بود این بود: این خودروها معیوب هستند و به خاطر عدم توانایی در تکمیل مجبور به دپو شده ایم.

بعد که خبرنگار درب کاپوت خودروها را باز می کرد می دید در هر کدام یک قطعه اساسی کار نشده و بنام خودروهای ناقص دپو شده است.

قطعا همین خودرو ها خیلی زود بنام افراد خاص تکمیل می شوند و راهی بازار می شوند و آنگاه این افراد قیمت گذار هستند زیرا این مدل خودرو در انحصار این دوستان است و کسی به جز آنها ندارد.

حالا در این روزگار انتظار داریم که مثلا سایپا کیفیت پراید را بالا ببرد!

این دوستان اگر بتوانند نیاز بازار را مدیریت کنند خود جای هزار بار سجده شکر دارد چه برسد به اینکه کیفیت را ارتقاء بدهند، سایپا وقتی توان تولید خودرویی مثل پراید را بعداز این همه سال ندارد چرا هنوز اصلا تولید می کند؟

این اختلاف قیمت ها در بازار و کارخانه فقط یک دلیل دارد آن هم خود کارخانه هستند، آنها هستند که خودرو هایشان را به هزار و یک دلیل واهی وارد بازار نمی کنند و به عده ای خاص می دهند تا آنها در بازار به قیمتی که دوست دارند بفروش برسانند.

خودرو سازان داخلی امسال یکبار مجوز برای افزایش قیمت را شورای قیمت گذاری گرفتند اما دوباره تقاضا داده اند و شورا رد کرد.

در یکی از برنامه های گفتگو محور شبکه شش سیما کارشناسی در حال بحث در همین ارتباط بود که صحبت جالبی کرد: ایشون فرمودند اصلا خودرو سازها درست می گویند باید قیمت ها آزاد بشه تا خودرو سازان داخلی بتوانند بروز خودرو به بازار عرضه کنند، اما در ادامه وقتی جالب می شود که گفت حالا تعرفه واردات خودرو را هم بردارند تا خودرو های خارجی براحتی وارد کشور شود تا مردم خود انتخاب کنند با پولی که دارند چه خودرویی بخرند.

حالا شما فکر کنید واقعا کسی در کشور می ماند که پراید بخرد با 40میلیون تومان، اما در حال حاضر همان پراید را هم با التماس باید خرید.

آزاد سازی قیمت خودرو

در این چند ماه گذشته مدیران خودرو سازان داخلی شدیدا بر آزاد سازی قیمت خودرو پا فشاری می کردند و می گفتند تا قیمت ها آزاد نشود این اختلاف قیمت بازار و کارخانه رو نمی توان از بین برد، دلایل خودشان را هم داشتند و به هزار یک دلیل اعتقاد دارند تولید با قیمت فعلی برای آنها صرفه اقتصادی ندارد و به زودی مجبور به تعطیلی هستند.

دولت هم به خاطر خیلی از موارد مجبور به حمایت از این خودرو سازان است یکی از این موارد میزان اشتغال در این کارخانه هاست که رقم بالایی نیز می باشد و ترس از بیکاری این کارکنان همیشه دست دولت را بسته است.

حالا فرض کنیم که دولت قیمت خودرو را آزاد کند چه اتفاقی می افتد؟

هیچ اتفاقی نمی افتد فقط دیگر فاصله قیمت بازار با کارخانه از بین می رود و مردم تکلیف خودشان را می دانند انقدر حرص و جوش نمی خورند هر روز دنبال قیمت خودرو نمی روند.

اما نکته اینجاست که در مقابل آزاد سازی قیمت های خودرو های داخلی دولت حاضر است تعرفه واردات خودرو را نیز بردارد و مردم خودرو های خارجی را با قیمت واقعی خریداری کنند؟؟؟

قطعا دولت تعرفه خودرو های خارجی بر نمی دارد به چند دلیل یک از این راه در حال درآمد زایی است، دو با صفر شدن تعرفه واردات دیگر کسی حاضر به خرید خودرو های داخلی نیست.

ما در اینجا سعی کردیم ساده ترین روش را برای توضیح این موضوع خدمتتان ارائه دهیم.

تاثیر تحریم ها بر بازار خودرو

تحریم هنوز آغاز نشده و انقدر بازار خودرو های داخلی ملتهب شده اند، حالا شما فرض کنید که تحریم ها اعمال شود چه اتفاقی می افتد.

دولت با قدرت همیشگی اعلام میکند که تحریم ها هیچ تاثیری بر اقتصاد ایران نخواهد داشت و ما میتوانیم از این تحریم ها با قدرت عبور کنیم، اما واقعیت شاید به همین سادگی هم نباشد در این چند هفته ی گذشته پژو و رنو رسما اعلام کردند از تحریم ها پیروی می کنند و میزان همکاری خود با ایران را به صفر می رسانند.

شما تصور کنید اوضاع تولید کنندگان ما با همکاری این خودروسازان بنام فرانسوی این بوده حالا با رفتن آنها چه اتفاقی می افتد؟

سایپا اعلام کرده بود ما در تولید پراید کاملا خود کفا شدیم اما تحریم ها شروع نشده اعلام می کند ما نمی توانیم در شرایط جدید حتی پراید را تکمیل کنیم و به بازار بفرستیم.

شما تصور کنید پراید در شرایط کنونی قیمتی حدود 40 میلیون دارد حالا بعد از تحریم ها باید منتظر چه عددی رو به روی قیمت پراید باشیم.

مسئولان هیچ وقت بصورت شفاف اعلام نکردند که بلاخره خودرو سازان داخلی می توانند محصولات دو دهه قبل را امروز بدون نیاز به دنیا تولید کنند یا خیر؟



+ 7
مخالفم - 3
نظرات : 14
منتشر نشده : 1
 
de
+0
unlike
-0
هومان باباپور ۹۷/۰۸/۲۴ - ۲۲:۱۶
پاسخ
comments خدایا به کدامین جرم این جوری اذیتمان می کنی اخه پراید ارزش چیه داره که این ملکت دزد این ماشینو این همه گران کردن
 
 
au
+3
unlike
-0
حسن ۹۷/۰۸/۱۴ - ۱۶:۴۷
پاسخ
comments باز میگن آمریکاییا دروغگوند خودشون بدترند خدا کنه ماشینایی روکه انبار کردن آتیش بگیره
 
 
gb
+1
unlike
-0
پراید ۹۷/۰۸/۱۲ - ۰۸:۴۸
پاسخ
comments در حال حاضر پرایدم آرزوست
واقعا کجایی
دقیقا کجایی
پراید در اوج واقعا چه کنیم ما با این پراید .....
 
 
gb
+3
unlike
-0
ارزو ۹۷/۰۸/۰۹ - ۰۷:۳۰
پاسخ
comments یادش بخیر پراید 5 میلیون بود چند سال پیش!! اخه این اهن پاره چی داره انقدر گرونه
 
 
ir
+3
unlike
-0
حامد ۹۷/۰۸/۰۹ - ۰۷:۰۹
پاسخ
comments آره بابا این یارو بد قاطی کرده
ولی انگار ماشین ارزون شده هااااااااا

این مملکت دیگه جای زندگی نیست

باید فکر چاره کرد
 
 
ir
+1
unlike
-0
بی نام ۹۷/۰۸/۰۷ - ۱۳:۴۹
پاسخ
comments آقا دکتر سایان و شنیدید بدبخت قاطی کرده
گفته من امام زمانم
قیمت خودرو ها رو دیده کلا زده تو اسب سواری و چرت و پرت گفتن
کلا خدا شفا بده همه رو
 
 
us
+1
unlike
-0
بهنام ۹۷/۰۸/۰۶ - ۱۳:۵۳
پاسخ
comments فقط حسرررررررررت
تو ایران زندگی مساوی شده با حسرت
مساوی شده با نرسیدن به آرزوها
معلوم نیست چه آینده ای داریم
 
 
ro
+1
unlike
-1
هما ۹۷/۰۸/۰۶ - ۱۱:۵۱
پاسخ
comments اینم از بازار بی رقیب خودروسازی... همش مافیا همش حق مردم و خوردن... گیر کردیم اینجا نه دل رفتن داریم نه پای موندن
 
 
gb
+2
unlike
-0
نازی ۹۷/۰۸/۰۶ - ۱۱:۳۹
پاسخ
comments بلاخره تواین مملکت میشه یه پراید کوفتی هم خرید یا نه ؟
دیگه باید به کجا بریم از دست این همه بدبختی
یکی نیست به داد مردم برسه
خدا ازتون نگذره انشااله جواب تموم کارهاتون همین دنیا پس بدید و بعد بمیرید
 
 
ir
+2
unlike
-0
مرتضی ۹۷/۰۸/۰۵ - ۱۹:۲۹
پاسخ
comments قیمت خودرو های سایپا منو یاد قیمت خودروهای هیوندای تو ایران دو سال قبل میندازه با این تفاوت که این کجا و آن کجا
 
 
us
+0
unlike
-0
kamran ۹۷/۰۸/۰۵ - ۱۷:۰۸
پاسخ
comments قیمت دلار رو همه چی تاثیر داره ماشین هم یکیش مردم تو خرج شیکمشون موندن
 
 
ru
+0
unlike
-0
فرهاد ۹۷/۰۸/۰۵ - ۱۷:۰۶
پاسخ
comments واقعا دیگه دنبال چی میشه رفت تو این مملکت
دیگه رو هیچی نمیشه حساب کرد
آخه انقد اختلاف قیمت کارخونه و بازار?????????? ??????
 
 
gb
+0
unlike
-0
بینام ۹۷/۰۸/۰۵ - ۱۴:۳۱
پاسخ
comments واقعا این اختلاف قیمت ها برای چیه؟؟؟؟
 

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت اطلاع نیوز می باشد .
هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.

طراحی سایت خبری آرادپرداز