مدتی است که خودروهای صفر تولید شده در کشور علاوه بر نقص فنی و در برخی از موارد بی کیفیتی، با حداقل بنزین به مشتریان واگزار میشوند. این در حالی است که احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان تاکید میکند که هر خودرو باید حداقل یک چهارم باک بنزین را در هنگام تحویل داشته باشد.
او همچنین می گوید تحویل خودرو با این میزان از بنزین تخلف محض است و باید با متخلف برخورد شود و مردم میتوانند از تحویل گرفتن خودرو ممانعت کنند.
البته با توجه به اینکه مردم ما همیشه باید منتظر تحویل خودروی تولید داخلشان باشند تا به دستشان برسد، میتوان گفت هیچ کس از گرفتن خودرو ممانعت نمیکند و دوست ندارد تحویل خودرویی که آرزویش را داشته به تعویق بیافتد. بهتر است مسائلی این چنین توسط همین انجمن مورد پیگرد قرار گیرد و با متخلفان برخورد قاطع شود.
موضوع تحویل خودرو با باک خالی توهین به حق مشتری و شعور مردم است.
میتوان گفت سهم 10 درصدی اشتغالزایی خودروسازان در کشور از مواردی است که موجب شده که دولت نتواند بدرستی بر کار خودروسازان نظارت کند و یا از حمایت خود از خودروساز بکاهد. موضوع تضییع حق مشتری به همینجا ختم نمیشود، امیر حسین قناتی مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در این باره گفته است: "خودروسازان حداقل نیازهای مشتری را در حوزه کیفیت رعایت نکرده اند. وی در ادامه گفت: "برنامه کوتاه مدتی برای ارتقای کیفیت متناسب با قیمت خودرو داخلی انجام شده که امیدواریم به نتیجه برسد."
امیدواری دادن برای افزایش کیفیت خودرو از زبان مسئولان درحالیست که قیمت خودروهای داخلی از ابتدای سال 97 تا کنون افزایش چشم گیری داشته و کیفیت آن افول کرده است. در حال حاضر علاوه بر افت کیفیت، برخی از قطعات نمای خودرو نیز به عنوان آپشن عرضه میشود، مانند زه گلگیر پراید که چندی است به عنوان آپشن به خودرو اضافه شده است.
سهمیه بنزین خودروسازان
بسیاری از خریداران و حتی یک خبرگزاری رسمی کشور مدعیاند که هر سال سهمیه مشخصی از بنزین به شرکتهای خودروساز اختصاص مییابد تا خودرویی با باک خالی به مشتریان تحویل ندهند. این درحالی است که روابطعمومی شرکت پخش و پالایش فرآوردههای نفتی میگوید مدتهاست که اختصاص سهمیه بنزین به خودروسازان لغو شده است.
دبیر انجمن خودروسازان هم صحه بر این موضوع گذاشته و میگوید در گذشته برای هر خودرو، بین ١٠ تا ١٢ لیتر بنزین به صورت سهمیهای از پالایش و پخش به خودروسازان اختصاص مییافت اما اکنون خود خودروسازان موظف به تأمین بنزین خودروهای صفر وتولیدی خود هستند.