مهدی خطیبی در گفت‌وگویی ضمن اشاره به اخبار منتشر در خصوص واردات خودرو به کشور عنوان کرد که گروه صنعتی ایران خودرو هیچ‌گونه مخالفتی با ورادات خودرو نداشته و همراه با آزادسازی واردات برای ایجاد رقابت آزادنه خواستار آزادسازی قیمت‌گذاری خودرو تولید داخل هستیم.
او با اشاره به این صحبت که قیمت خودرو‌ها در ایران به صورت ckd گران‌تر از بازار‌های منطقه عرضه می‌شوند گفت، این موضوعی است که باید به طور حتم پیگیری شود، زیرا از نظر شرکت ایران خودرو مورد شک است و تمام تلاش ما این است که خودروهایمان را با کیفیت بالاتر و حداقل قیمت عرضه کنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در خصوص نقش شرکت‌های زیرمجموعه ایران خودرو در بخش واردات، افزود: دیدگاه ایران خودرو نسبت به واردات به صورت cbu با این هدف است که بعد از مدت کوتاهی بتوانیم به تولید ckd در داخل دست پیدا کنیم؛ تجربیات قبلی نشان داده است که ایران خودرو، وارد کننده موفقی نبوده است، ایران خودرو تولید کننده است و بر این معتقدیم که ایران خودرو امروز به درجه‌ای از بلوغ و عمق ساخت داخل با کیفیت رسیده که می‌تواند رقابت کند و با برداشته شدن محدودیت‌های پیش رو در بازار‌های داخلی و خارجی با خودرو‌هایی که وارد کشور می‌شوند، رقابت کند.
او در ادامه افزود شرکت‌های زیرمجموعه ایران خودرو در حال برنامه‌ریزی در خصوص واردات خودرو هستن اما در مرحله اول واردات خودرو و همچنین تا پایان سال، برنامه‌ای در خصوص واردات نداریم.
مهدی خطیبی در پاسخ به پرسشی مبنی بر این که آیا شما تایید می‌کنید که خودروسازان با عرضه خودرو در بورس می‌خواهند بازار را مدیریت کنند؟ گفت: خیر؛ این موضوع مورد تایید گروه صنعتی ایران خودرو نیست و در این خودروساز این اتفاق نخواهد افتاد نه اینکه در سایپا اتفاق بیافتد؛ اتفاقا نظر ما درباره عرضه خودرو در بورس این است که تعداد خودرو‌هایی را که به بورس عرضه می‌شوند افزایش دهیم و هم، زمان تحویل را از سه ماه به دو ماه و به تدریج به سمت یک ماه کاهش دهیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در ادامه بیان داشت: کرونا یک اتفاقی را در دنیا رقم زد آن هم بواسطه بحرانی که در تامین چیپ‌ست بوجود آمد قیمت خودرو را در دنیا به طور متوسط بالای 30 درصد افزایش داد.
