به گزارش اطلاع نیوز سردار سیدتیمور حسینی رئیس پلیس راه ناجا در کمیسیون اجرایی مدیریت ایمنی حمل و نقل و موانع رانندگی استان فارس اظهار داشت: در 5 ماه گذشته 16 میلیون سرعت غیرمجاز در استان فراس به ثبت رسیده، اما کمتر از 1 درصد از متخلفان اعمال قانون شده‌اند.
به گزارش خودروبانک و به نقل از ایسنا، وی ادامه داد: پیشگیری از وقوع تصادف و کاهش خسارات و صدمات احتمال دو ماموریت مهم پلیس راه کشور است و با توجه به اقتضائات شرایط فعلی باید تصمیمات کاربردی و عملیاتی بگیریم. وی در ادامه افزود: راه، وسیله نقلیه و انسان از عوامل تصادفات هستند، اما از مدیریت که مولفه چهارم است غافل بودیم وآن را جدی نگرفتیم.
رئیس پلیس راه کشور در ادامه بیان داشت: با داشته‌های فعلی می‌توان برای پیشگیری و کاهش صدمات، اقدامات جدی را صورت داد. همچنین نوسازی خودروهای در اختیار پلیس راه فارس به زودی اجرایی خواهد شد.
حسینی در ادامه با تاکید بر تجهیز پلیس به دوربین‌های پرتابل‌های سیار و هوشمند، گفت: باید هوشمندانه به سمت جمع‌آوری مولفه‌های تصادف برویم. البته باید گفت که سهم راه در بروز تصادفات غیر قابل انکار است، اما نباید از نقش انسان غافل شد.
وی درپایان تصریح کرد: مجازات و تاوان یک لحظه خطا را نباید مرگ یک یا چند انسان رقم بزند و بعد از راه و خودرو، فرد خطاکار نیز باید به میزان تخلفش، جریمه کرد. همچنین باید هزینه جرم برخی از تخلفات را بالا برد تا بازدارندگی ایجاد شود.
به گزارش خودروبانک و به نقل از ایسنا، وی ادامه داد: پیشگیری از وقوع تصادف و کاهش خسارات و صدمات احتمال دو ماموریت مهم پلیس راه کشور است و با توجه به اقتضائات شرایط فعلی باید تصمیمات کاربردی و عملیاتی بگیریم. وی در ادامه افزود: راه، وسیله نقلیه و انسان از عوامل تصادفات هستند، اما از مدیریت که مولفه چهارم است غافل بودیم وآن را جدی نگرفتیم.
رئیس پلیس راه کشور در ادامه بیان داشت: با داشته‌های فعلی می‌توان برای پیشگیری و کاهش صدمات، اقدامات جدی را صورت داد. همچنین نوسازی خودروهای در اختیار پلیس راه فارس به زودی اجرایی خواهد شد.
حسینی در ادامه با تاکید بر تجهیز پلیس به دوربین‌های پرتابل‌های سیار و هوشمند، گفت: باید هوشمندانه به سمت جمع‌آوری مولفه‌های تصادف برویم. البته باید گفت که سهم راه در بروز تصادفات غیر قابل انکار است، اما نباید از نقش انسان غافل شد.
وی درپایان تصریح کرد: مجازات و تاوان یک لحظه خطا را نباید مرگ یک یا چند انسان رقم بزند و بعد از راه و خودرو، فرد خطاکار نیز باید به میزان تخلفش، جریمه کرد. همچنین باید هزینه جرم برخی از تخلفات را بالا برد تا بازدارندگی ایجاد شود.
