۳۵
۲۹
نسخه چاپی

قیمت خودرو پراید صفر 98 (قیمت روز پراید در سال ۹۸)

قیمت خودرو پراید صفر 98 (قیمت روز پراید در سال ۹۸)
به گزارش اطلاع نیوز

در این صفحه بروزترین قیمت پراید و انواع آن را به همراه دیگر محصولات شرکت خودروسازی سایپا مشاهده می کنید.

قیمت خودرو پراید امروز 3 شهریور 98

شما می توانید برای اطلاع از قیمت خودرو داخلی امروز به صفحه لینک شده مراجعه کنید:

نام خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه
  سایپا 111 (تنوع رنگ) 47,000,000 0
  سایپا 111 (سفید) 47,500,000 0
  سایپا 131 (تنوع رنگ) 43,900,000 0
  سایپا 131 (سفید) 44,000,000 0
  سایپا 132 (تنوع رنگ) 44,500,000 0
  سایپا 132 (سفید) 44,000,000 0
  سایپا 151 42,000,000 0
  آریو (اتوماتیک) 128,000,000 0
  آریو (دنده ای) 100,000,000 0
  تیبا (تنوع رنگ) 50,500,000 0
  تیبا (رنگ سفید) 51,000,000 0
  تیبا 2 (تنوع رنگ) 56,500,000 0
  تیبا 2 (سفید) 57,000,000 0
  تیبا دوگانه‌سوز (تنوع رنگ) 56,000,000 0
  تیبا دوگانه‌سوز (سفید) 55,800,000 0
  چانگان CS35 169,000,000 0
  ساینا 56,500,000 0
  ساینا (رینگ آلومینیومی) 58,500,000 0
  ساینا اتوماتیک 77,000,000 0
  سیتروئن C3 352,000,000 0
  سیتروئن C3 (گرمکن صندلی) 359,000,000 0
  کوییک اتوماتیک 95,000,000 0
  کوییک دنده‌ای 64,000,000 0
  کیا سراتو 1600 - دنده ای 0 0
  کیا سراتو 2000 - اتوماتیک 300,000,000 0
  وانت زامیاد 80,000,000 0
  وانت زامیاد گازسوز (آپشنال) 86,500,000 0
  وانت زامیاد گازسوز (ساده) 82,000,000 0

بیشتر بخوانید: نحوه ثبت نام پراید با کد ملی + آموزش تصویری

بررسی خودرو پراید 111

پراید در ایران سابقه تقریبا بیش از دو دهه تولید دارد، اما در ابتدا اصلا مورد استقبال قرار نگرفت و چندین سال طول کشید تا مردم به این خودروی کره ای اطمینان کنند.

پراید اوایل ورودش در ایران فقط مونتاژ می شد و از کیفیت فوق العاده ای برخوردار بود اما بعدها به چندین دلیل کیفیتش در ایران افت زیادی کرد.

پراید یکی از خودرو های ایرانی است که آمار فروش بسیار بالایی دارد و اکثریت قشر متوسط جامعه توان خرید این خودرو را دارند و تقریبا در ایران رقیبی برای پراید نیست و این خودرو در طول بیش از دو دهه تولید مدل های زیادی از خود نشان داده است که اکثریت آنها از یک مشخصات فنی استفاده می کردند. اما فقط باید گفت پراید در طول این سال ها هیچ چیز جدیدی برای ارائه به مصرف کنندگانش نداشته و از ابتدایی ترین تکنولوژی ها استفاده کرده است.

در هر صورت این خودرو در حال حاضر کاملا با شرایط ایران خو گرفته و اگر مسئولان سایپا کمی دلسوزی و زحمت بیشتری بکشند ممکن است این خودرو در مقابل قیمتش صرفه بیشتری داشته باشد. از ابتدای امسال که التهابات بازار ارز به شدت بالا گرفت تقریبا کالایی در ایران نمانده است که قیمتش بالا نرفته باشد. این مسئله باعث افزایش قیمت خودرو هم شد اما نکته ای وجود داشت بالا بردن قیمت خودرو در ایرام مستلزم دستور وزارت صنعت و معدن است و شورای قیمت گذاری که این دو مرجع در ابتدای امسال افزایش خودرو را انجام داده بودند و طبق قانون این موضوع امکان پذیر نبود.

به همین دلیل خودرو سازان وقتی دیدند دیگر قادر به فروش محصولات با قیمت های مصوب نیستند از فروش خودرو هایشان جلوگیری کردند و این محصولات را به دلایل مختلف در پارکینگ ها نگه داشتند تا اینکه نیاز بازار به خودرو افزایش پیدا کند سپس تولیداتشان را از طریق واسطه ها وارد بازار کردند و از همانجا دو نرخی شدن قیمت خودرو اتفاق افتاد و تا همین لحظه هم دولت نتوانسته برای این موضوع راهکاری بیندیشد.

قیمت پراید

شاید در نگاه اول پراید یک خودروی بی کیفیت به نظر برسد اما این خودرو از مزایای خوب زیادی هم برخوردار است البته باید قبول کرد که این مزایا در مقابل معایب این خودرو اصلا به چشم نمی آید، قیمت خودرو در ایران دقیقا مشخص نیست بر چه اساس و متری مشخص می شود اما نکته ای که وجود دارد اینجاست که پراید اصلا قیمتش منصفانه نیست هم برای تولید کننده هم برای مصرف کننده، چرا که با این اوضاع قیمت دلار واقعا تولید دچار مشکل است.

البته مدیران سایپا در چند سال گذشته مدعی بودند که پراید کاملا بومی سازی شده است تمام مراحل ساخت این خودرو در داخل و با محصولات داخلی انجام می شود اما امسال در التهابات ارز مشخص شد که این ادعا کاملا کذب بوده است و هنوز هم در ساخت این خودروی ساده سایپا مشکل دارد و نمی تواند با صنعت ایرانی این خودرو را در خط تولید به مرحله نهایی برساند.

معرفی خودروی پراید

پراید خودرویی است که تولید آن در کره جنوبی آغاز شد. از سال ۷۲ در ایران توسط شرکت سایپا آغاز شد؛ که در کره جنوبی در مدل‌های DM و FS و همچنین مدل سدان که به آن بتا نیز گفته می‌شد تولید می‌شده‌است. پراید نخست توسط کمپانی فورد و سپس توسط کمپانی کیا ساخته شده‌است. البته نام خودروی تولیدی پراید نبوده و تفاوت‌های اساسی ای نیز دارند.

پراید در جمهوری اسلامی ایران برای بیش از ۲۰ سال آن هم در مدل‌های مختلف تولید شده‌است. پراید بعد از پیکان از قدیمی‌ترین خودروهای بازار ایران است که هنوز تولید می‌شود.

تاریخچه پراید

پراید در اصل در شرکت مزدا ژاپن با سفارش فورد، شرکت مادر، طراحی شد. نسل اول این خودرو که در سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۳ تولید و در ژاپن با نام مزدا ۱۲۱ و در آمریکای شمالی توسط شرکت فورد با نام فورد فستیوا فروش رفت.
این مدل همچنین با نام کیا پراید از ۱۹۸۷ تا ۲۰۰۰ در شرکت کیا موتورز کره جنوبی تولید شد و در سال ۲۰۰۱ خط تولید آن به سایپا فروخته شد.

شرکت سایپا با ایجاد زنجیره‌ای از قطعه سازان فنی در گروه سایپا و با حمایت از قطعه سازان بخش خصوصی سعی در ساخت داخل نمودن خودروی پراید نمود و آن را با نام‌های نسیم (پراید هاچ بک)، صبا (پراید سدان) و سایپا ۱۳۲ و سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۱۱ و سایپا ۱۴۱ و وانت پراید (سایپا ۱۵۱) در ایران عرضه کرد.

در زمستان سال ۱۳۸۹ شرکت سایپا محصولات خود تولید محصولات خود را بر پایه پلتفرم پراید متوقف نمود و تولید بر اساس پلتفرم X100 را آغاز کرد و محصولات خود را با نام‌های جدید:سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۴۱ تولید می‌کند.
طبق گفته وزرات صنعت، تولید پراید در سال ۱۳۹۷ موقف خواهد شد.و در این راستا، تولید سایپا ۱۱۱ در شهریور سال ۱۳۹۶ متوقف شد.

معرفی مدل های مختلف پراید

صبا و نسیم

دو نسخه ابتدایی پراید که در ابتدای ورود به ایران تا سال ۸۴ با برند کیا تولید و پس از آن مُهر سایپا بر پیشانی شان حک شد تولید این دو مدل در سال ۱۳۸۸ به اتمام رسید و پیکره و پلتفرم سایر مدل‌ها به نوعی همین صبا و نسیم‌اند. تولید این مدل‌ها متوقف شده‌است.


صبا و نسیم

 

پراید 141

پراید ۱۴۱ یکی از محصولات سایپا است. این خودرو همان پراید تغییریافته‌است. این مدل در واقع مدل لیفت بک سایپا ۱۳۱ یا در واقع همان سایپا صبا می‌باشد. این تغییر در طراحی در دورانی انجام گرفت که بازار خودروی ایران از نظر تنوع مدل‌های عرضه شده بسیار فقیر بود و ساپیا نیز تبلیغات زیادی در زمینه ۱۴۱ به راه انداخت اما شکل ظاهری نامأنوس و مشکلات کیفی ناشی از این تغییرات باعث شد این مدل هیچ‌گاه نتواند به خودرویی موفق تبدیل شود هرچند سایپا که در آن زمان زانتیا را مونتاژ می‌کرد سعی کرده بود در طراحی قسمت عقب سایپا ۱۴۱ از رگه‌های طراحی عقب عاریه بگیرد ولی با همه این اوصاف ۱۴۱ همواره کم تیراژترین مدل در خانواده محصولات پراید بود به گونه‌ای که با وجود طرح متفاوت نسبت به مدل‌های سدان، همواره با قیمت پایین‌تر عرضه می‌شد تا بتواند نظر مشتریان را به سوی خود جلب کند. تولید این مدل متوقف شده‌است.

سایپا ۱۴۱ در کشور ونزوئلا تحت نام تورپیال (به معنی یک پرنده زیبا) فروخته می‌شود.

پراید 141

سایپا ۱۵۱

سایپا ۱۵۱ (سایپا کارا) یک ماشین تولید شده توسط سایپا در ایران است. این وانت کوچک ۹۰۰ کیلوگرم وزن دارد و بر اساس پراید ساخته شده‌است. سایپا این خودرو رابا قیمت مقرون به صرفه‌ای (نسبت به دیگر خودروهای ایرانی) عرضه می‌کند در این مدل به دلیل کاربری متفاوت نسبت به سایر مدل‌ها تغییراتی درفنربندی عقب و دیسک و سیستم انتقال قدرت صورت گرفته‌است.

سایپا ۱۵۱

سایپا ۱۱۱

سایپا ۱۱۱ یک خودرو هاچبک از محصولات سایپا است که از سال ۲۰۱۰ توسط سایپاساخته می‌شود.اکنون این مدل دیگر تولید نمیشود. این خودرو در اصل مدل هاچبک سایپا ۱۳۲ است که آن هم از محصولات سایپا و از سری پلتفرم پراید X100 است. سایپا با راه اندازی تشکیلات جدید تولید خودرو در کاشان مدل هاچ بک پراید را با تغییرات اندکی در چراغهای جلو و عقب و تغییر فرم شیشه عقب به بازار می‌فرستد. در ابتدای تولید برای این خودرو نام مروارید انتخاب شد که بعداً به رمز سه رقمی ۱۱۱ تغییر نام داد. این خودرو همانند سایر انواع پراید به موتوری با حجم ۱۳۲۳ سی سی و توان ۶۲ اسب بخار مجهز است. گفته می‌شود که در سال ٩٣ به بعد تغییراتی در موتور صورت گرفته تا علاوه بر آلایندگی خودروها طبق استاندارد یورو۴ خودروتوان بیشتری معادل ۶٩ اسب بخار تولید کند و در ضمن مصرف سوخت کمتری داشته باشد در این حال این خودروی ارزان قیمت با مصرف ۶٫۹ لیتر سوخت در هر صد کیلومتر در سیکل ترکیبی، پنجمین خودرو کم مصرف تولید داخل است.

سایپا ۱۱۱

سایپا ۱۳۲

پراید ۱۳۲ نسخه سدان پراید ۱۱۱ است و تفاوتش با پراید ۱۳۱ که زودتر از این خودرو معرفی شده همرنگ بودن سپر و زه‌های بدنه است. تنها مزیت پراید ۱۳۲ نسبت به پراید ۱۱۱ صندوق عقب جادارتر آن است و از لحاظ فنی مانند سایر پرایدها از همان موتور و گیربکس بهره می‌برد. تولید این مدل متوقف شده‌است.

سایپا ۱۳۲
 

سایپا ۱۳۱

در واقع همان پراید صبا است که پس از تغییر طراحی داشبورد و کریستالی شدن چراغ‌های عقب به این عدد سه رقمی مرموز تغییر نام داد.

سایپا ۱۳۱

عدم ایمنی کافی در پراید

رئیس سازمان پزشکی قانونی پراید را رکورد دار وسایل نقلیه در کشته شدن ایرانیان در سال ۹۲ عنوان کرد و افزود:  متأسفانه ۲ هزار و ۴۵۴ نفر به دلیل وقوع تصادف خودرو پراید جان خود را از دست دادند که این مسئله باعث شد تا ۱۳٫۶ درصد از تصادفات منجر به مرگ به این خودرو اختصاص یابد آیت الله مکارم شیرازی هم با اشاره به این‌که گفته می‌شود بیشترین ضایعات، ضایعات تصادفات رانندگی به واسطه خودروی پراید است گفت: باید فکری در این خصوص کرد و این خودرو به خودروی مناسبی تبدیل شود.
 از سوی دیگر اینکه علی‌رغم اینکه می‌گویند این خودرو ارزان است باید گفت که با تلفاتی که به بار می‌آورد اصلاً به صرفه نیست.
در یک دورهٔ زمانی نیز قرار بود پلیس راهنمایی و رانندگی ایران طرحی را اجرا کند که به واسطهٔ آن خودروی پراید فقط برای تردد درون‌شهری مورد استفاده قرار بگیرد و اجازهٔ تردد برون‌شهری به آن داده نشود ولی به دلیل این که تعداد قابل توجهی از مردم از این خودرو استفاده می‌کنند و اجرای این طرح نارضایتی را به وجود خواهد آورد از اجرای آن صرف نظر کردند. 
سازمان استاندارد ایران در بین تمامی خودروهای داخل کشور در مقام اول بی کیفیت ‌ترین را به MVM 110 و مقام دوم را به پراید اعطا کرد. شاید انگشت شمار مزیت‌های پراید را بتوان تسلط رانندگی، سادگی در تعمیرات، ارزان بودن قطعات یدکی و کم مصرف بودن آن دانست.



+ 35
مخالفم - 6
نظرات : 29
منتشر نشده : 2
 
ir
+0
unlike
-0
ناشناس ۹۸/۰۶/۰۲ - ۰۵:۰۸
پاسخ
comments تو رو خدا این پراید رو جمع کنین و از رده خارجش کنین اخه چه ماشینی من تا حالا شاهدخیلی از تصادفات بودم و تقریبا همه پراید بودن و بدون برو برگشت یک نفر کشته داده بود سر یک تصادف ک داشته ام نگاه میکردم ی ماشین ک از خوزستان بود و ی ماشین ک مال اصفهان بود زمانی ک تصادف کردن 8 نفر از هردو ماشین کشته داد میفهمی یعنی چی هردو ماشینم پراید بودن و با سرعت زیاد شاخ ب شاخ شد بودن تولید کنند فکر کن بچه و مادر پدر و خواهر خودت نشستن پشت فرمون این ماشین بی امنیت ترین ماشین پراید همون پیکان رو تولید کنین باز بهتر
 
 
ir
+0
unlike
-0
حسام ۹۸/۰۵/۲۱ - ۱۸:۴۶
پاسخ
comments پرایداز قوطی روغن نباتی است چرا ان قدر گران است یک کم از چین یا بگیرید که با گرانی بنزین چه کردند
 
 
de
+0
unlike
-0
علیرضا ۹۸/۰۵/۱۹ - ۱۶:۰۵
پاسخ
comments بخدا با قیمت که دارن به عراق میدن چرا به ما نمیدن نکنه ما از اونا کم تریم فقط یه زره به حرفام فکر کنین بعد بدو بیراه بگین ممنون
 
 
de
+0
unlike
-0
علیرض, ۹۸/۰۵/۱۹ - ۱۶:۰۱
پاسخ
comments بخدا حق ما از بیشتر نمیشه.میدونید چرا بخاطر اینکه همین پرایدی که ماسوارش نمیتونیم بشیم.این دولت مردان همین پرایدو داره به عراق میده ۱۵میلیون.بعد باید به ما ۵۰ میلیون بندازنند.اخه به کی بگیم خدایا پیش تو میایم لااقل دستمونو بگیر تو تلافی بکن از طرف ما چون ما نمیتونیم کاری بکنیم. اگرهم بخوایم کاری بکنیم باید چندین سال تاوان بدیم این هم درد دل ما ایرانیان
 
 
ir
+0
unlike
-0
کاظم ۹۸/۰۵/۰۴ - ۱۸:۴۷
پاسخ
comments خدا از این دولت نگذره که مردم رو گرفتار کردند.با این همه منابع و ثروت باید پراید آرزوی ما باشه
 
 
ir
+0
unlike
-0
عیسی زارع ۹۸/۰۵/۰۴ - ۱۸:۳۸
پاسخ
comments این عواملی در ساخت پراید دست دارن همشون در کشتار این همه مردم که با پراید کشته شدن دست دارند چرا ماشین های دیگه این قدر کشته ندارن؟بله الان هم دیگه ارزون نیست که. چطور با وجدانتون کنار میاین؟چطور خدا رو فراموش کردین خدایی که همه اعمال ما رو میبینه هر عملی عکس العملی داردحواستون باشه
 
 
at
+0
unlike
-0
علی ۹۸/۰۵/۰۴ - ۱۶:۱۱
پاسخ
comments عیبی نداره گرون بفروشید رحم نکنید فکر میکنید دنیا همینجوری باقی میمونه یروزی میشه اگر مردم هم چیزی نگن اون دنیارو میخوای چیکار کنی انقد گرونش کنن انقد جنس اشغال با قیمت بالا بفروشن اون. دنیا خودشون باید جواب بدن ما که تکلیفمون معلومه اینها پول حروم میخورن
 
 
us
+0
unlike
-0
هوشنگ ۹۸/۰۵/۰۲ - ۱۸:۲۰
پاسخ
comments پراید را در سقف ۴۳تا۴۵میلیون نگه میدارند و محال ممکنه که پایین تر بیاید .....از روز اول هم هدفشان این بود ....
واقعا تاسف آور است که یک خودروی آشغال را اینگونه به مردم قالب کنند
 
 
ir
+0
unlike
-0
Tiyara ۹۸/۰۵/۰۲ - ۱۰:۴۹
پاسخ
comments هیچ منبع خاصی وجود نداره که قیمت رسمی بده؟؟؟ این قیمتا تقریبی هستند
 
 
ir
+0
unlike
-0
میلاد ۹۸/۰۵/۰۲ - ۰۸:۵۵
پاسخ
comments کسی می دونه قیمت پراید بلاخره ارزون میشه یا خیر؟
 
 
ir
+0
unlike
-0
Hhh ۹۸/۰۵/۰۲ - ۰۶:۴۶
پاسخ
comments خدا لعنت کنه قوم ظالمون رو
 
 
ir
+0
unlike
-0
حسین ۹۸/۰۵/۰۱ - ۱۱:۴۳
پاسخ
comments پراید را خدا افریده
 
 
ir
+0
unlike
-0
خدا شناس ۹۸/۰۴/۲۷ - ۲۲:۵۵
پاسخ
comments ی ماشین آشغال شده آرزو واسه ما .خدا خودش عادل ....
 
 
ir
+0
unlike
-0
حسین ۹۸/۰۴/۲۵ - ۱۸:۴۶
پاسخ
comments کسی خبر دارد قیمت پراید مدل۱۳۱ چقدر بود
پاسخ ها:
  • خسرو ۹۸/۰۵/۰۲ - ۱۲:۳۹
    commentsمن سنم به آخرین قیمتی که قد میده. پراید 4 میلیون تومنی بود. کسی پایین تر هم یادشه؟
 
 
ir
+0
unlike
-0
ایرانی ۹۸/۰۴/۲۴ - ۰۹:۲۱
پاسخ
comments همون پراید آشغال برای منی که پول ندارم هم آرزو و لاکچری حساب میشه، ماشین فقط بخشی از خرج بالای زندگی امروزه، مسکن هم بخش دیگه، اینه که همون پراید وقتی مسئولان به فکر مردم نیستند بهترین گزینه برای ما فقیر بیچاره هاست
 
 
eu
+0
unlike
-2
ارتین ۹۸/۰۴/۱۰ - ۰۴:۲۷
پاسخ
comments اسم کشور ما ایران ویران است مگه پراید چند کیلو است ک ایقه گرونه
 
 
ir
+0
unlike
-0
سجاد ۹۸/۰۴/۰۶ - ۰۷:۱۱
پاسخ
comments از ماست که بر ماست.
 
 
us
+0
unlike
-0
علی ۹۸/۰۲/۱۵ - ۱۱:۱۷
پاسخ
comments پراید در ایران سابقه تقریبا بیش از دو دهه تولید دارد، اما در ابتدا اصلا مورد استقبال قرار نگرفت و چندین سال طول کشید تا مردم به این خودروی کره ای اطمینان کنند.
این یعنی چی؟
اطمینان کنند؟
 
 
ir
+0
unlike
-0
علی پرایدی ۹۸/۰۱/۲۷ - ۱۶:۴۶
پاسخ
comments نخرید بزارید بپوسه روی دستشون براروم نخرید این دولت جمهوری اسلامی که من دیدم 40 ساله که خون مردم رو توی شیشه کرده مکیده اوه ، و یک لیوان آب روش ، الاغ فرض کرده مارو یکی یکی ای مردم و نیست که یکی بگه کورخر نکن با مردم خود اینگونه پراید 5 تومنی رو چرا کردی یک شبه 50میلیون تا دسته ، ( آخ پراید کجایی شب و روز مثل سگ جون کندم در این روزهای تنهایی هو بی کسی همیشه به یاد تو بودم که تورو یک روز در آغوش بگیرم مثل قصه شیرین و فرهاد ، اما چه کنم هرچه تلاش و سبقت بگیرم فایده ای ندارد . انگار زمونه با ما سرناساس داره این زمونه آخه پراید.......... .......
 
 
ir
+0
unlike
-0
عرفان ۹۷/۱۲/۱۱ - ۱۱:۲۲
پاسخ
comments بخدا ظلم چندسال کارگری کردم 20میلیون جورکردم نمیشه گرونه خداحق ماراازشمابگیره ظالما اسم کشورمااسلام ولی دارید ظلم میکنید
پاسخ ها:
  • ایرانی ۹۸/۰۱/۲۴ - ۲۲:۱۴ ir country
    commentsالا لعنت الله علی القوم الظالمین
  • سجاد ۹۸/۰۵/۱۹ - ۱۷:۱۵ ir country
    commentsخدارو شکر میکنم مرگو گذاشته مرگ نبود ایران کل دنیارو ب فساد میکشید با اسلامی بودنش کدوم کشور نامسلمانی انقدر ب مردمش فشار اورده خدابر پدر مادرشون لعنت کنه اینجور ادمی ک صد شرف ب حیوان ب دنیا اورده یکی هس بالا هیچ وخ بیجواب نمیمونه
 
 
ir
+0
unlike
-0
حسین ۹۷/۱۱/۲۹ - ۱۰:۰۴
پاسخ
comments کار جنون ما به تماشا کشیده است...یعنی تو هم بیا که تماشای ما کنی
 
 
ir
+0
unlike
-0
هادی ۹۷/۱۱/۰۱ - ۲۰:۱۱
پاسخ
comments حق مردم نیست این کارا کردن
 
 
ir
+0
unlike
-0
ریچارد ۹۷/۱۰/۲۷ - ۱۹:۳۰
پاسخ
comments پراید از اولش هم آشغال بود فقط کاربراتوری بود و ترمزش هم abs نبود
 
 
ir
+1
unlike
-0
آرش ۹۷/۰۸/۲۹ - ۱۱:۳۸
پاسخ
comments پرایدم آرزوست
 

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

logo-samandehi

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت اطلاع نیوز می باشد . هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.