۱
۰
نسخه چاپی

بررسی مشخصات خودرو : ب ام و X۱ مدل ۲۰۱۶

ب ام و X۱ مدل ۲۰۱۶
ب ام و X۱ مدل ۲۰۱۶
در سال های اخیر شاهد هستیم که بازار خودروهای شاسی بلند لوکسی که از شاسی بلند های کامپکت کوچکتر هستند داغ شده و تعداد زیادی خودرو برای رقابت به این بازار عرضه شده است. اما شاید باید بی ام و X۱ را در این نوع شاسی بلندهای کامپکت لوکس پیشگام بدانیم که همین امسال مدل کاملا جدید این خودرو بازطراحی شده است.
به گزارش اطلاع نیوز

بی ام و X۱ مدل ۲۰۱۶ به نسبت مدل سال گذشته تغییرات اساسی داشته است. بزرگترین تفاوت را در طراحی ظاهر این خودرو می توان دید که دیگر مثل مدل قبلی شبیه یک خودروی استیشن نیست که قرص هورمون مصرف کرده باشد. بلکه یک ورژن کوچک تر از بی ام و X۳ و X۵ است که به احتمال زیاد دوستداران خودروهای شاسی بلند را راضی خواهد کرد.

اما تغییر اساسی دیگر در سیستم انتقال قدرت این خودرو صورت گرفته است: با اینکه تمام مدل های فروخته شده در ایالات متحده به صورت استاندارد دو دیفرانسیل هستند، این خودرو بر پایه ی یک پلتفورم دیفرانسیل جلو تولید می شود که با مینی کوپر کانتری من مشترک است. با تغییر پلتفورم X۱، دیگر از موتور ۶ سیلندر هم خبری نیست.

به بیان دیگر، مدل جدید X۱ در مقایسه با مدل قدیمی، یک خودروی کاملاً متفاوت و جدید است. و ما حدس می زنیم که مدل جدید، با خواسته های خریداران از یک کراس اوور لوکس کامپکت همسوتر باشد.

تغییرات در طراحی جدید:

بی ام و X۱ مدل ۲۰۱۶ کاملاً بازطراحی شده است. علاوه بر معرفی امکانات و تجهیزات جدید، ظاهر این خودرو هم کاملاً تغییر کرده است. این خودرو بر پایه ی پلتفورم جدیدی طراحی شده  و به صورت استاندارد دودیفرانسیل نیز هست. اما از موتور ۶ سیلندر موجود در مدل سال قبل خبری نیست.

از مزیت های این خودرو:

طراحی جدید و زیبا، عملکرد پر قدرت، دو دیفرانسیل بودن، قیمت معقول، مصرف سوخت خوب

از معایب این خودرو:

این مدل به اندازه ی مدل قبل اسپرت نیست. پلتفورم دیفرانسیل جلو و نام بی ام و با هم جور در نمی آید.

نوع خودرو: موتور جلو، دو دیفرانسیل، ۵ سرنشین، ۴ در هاچ‌بک.

قیمت: ۳۵,۸۰۰ دلار

مصرف سوخت: مصرف سوخت این خودرو تحسین برانگیز است: در شهر ۹.۳ کیلومتر به ازای هر لیتر و در بزرگراه ۱۳.۶ کیلومتر به ازای هر لیتر.

بی ام و X۱ یک سیستم انتقال نیرو دارد: یک موتور توربوشارژر ۴ سیلندر ۲ لیتری با قدرت ۲۲۸ اسب بخار که با یک دنده ی ۸ سرعته ی اتوماتیک جفت شده و نیروی لازم برای دو محور این خودرو را فراهم می کند.

ویژگی ها و آپشن های استاندارد: بی ام و X۱ مدل ۲۰۱۶ تنها با یک سطح از امکانات ارائه می شود که به آن xDrive۲۸i هم می گویند و با احتساب هزینه-ی حمل، شروع قیمت این خودرو از ۳۵,۸۰۰ دلار است.

ویژگی های استاندارد این مدل عبارتند از: دو دیفرانسیل بودن، رینگ های آلیاژی ۱۸ اینچی، برقی بودن هر دو صندلی  جلو، روکش صندلی از جنس وینیل، سیستم تهویه ی خودکار، برف پاک کن خودکار، دکمه ی استارت، در صندوق عقب برقی، صفحه ی ۶.۵ اینچی برای اینفوتینمنت (اطلاعات و سرگرمی) بر پایه ی سیستم مختص بی ام و موسوم بهiDrive ، درگاه یو اس بی، تماس تلفنی و پخش صوت بلوتوثی، سابووفر ۷ اینچی استریو و رادیوی ماهواره ای SirusXM.

مثل سایر مدل های بی ام و آپشن های فراوانی در اختیار خریدار قرار دارد. بسته ی مخصوص آب و هوای سرد با صندلی و فرمان مجهز به گرم کن عرضه می شود. بسته ی کمک راننده به همراه کروز کنترل تطبیقی، دوربین پشتیبان، سنسور دنده عقب و سیستم پارک خودکار ارائه می شود.

بسته ی ویژه هم این آپشن ها را در برمی گیرد: دسترسی بدون کلید، سان روف پانورامیک. در بسته ی لوکس هم روکش صندلی ها و امکانات و تزئینات سطح بالاتری به کار رفته است. آپشن های دیگری نیز وجود دارد، از جمله: رینگ های آلیاژی بزرگ، سیستم مسیریابی و سیستم صوتی هارمن کاردن با سابووفر ۱۲ اینچی.

امنیت: بی ام و X۱ به صورت استاندارد مجهز به ترمزهای ضد قفل، کیسه ی هوای بغل پرده ای و سیستم کنترل پایداری است. آپشن های مربوط به امنیت خودرو فراوان هستند و از چیزهای ساده ای مثل دوربین پشتیبان و سنسور دنده عقب گرفته تا ابزارهای مدرنی مثل کروز کنترل تطبیقی، سیستم پارک خودکار، هشدار امکان برخورد با خودروی جلویی، هشدار خارج شدن از بین خطوط و ترمز خودکار در صورت امکان برخورد با خودروی جلویی.
با اینکه سازمان ملی مدیریت امنیت عبور و مرور در بزرگراه ها هنوز جهت بررسی وضعیت این خودرو را تست تصادف نکرده است، موسسه ی غیر انتفاعی بیمه ی امنیت بزرگراه ها، بعد از تست های فراوان و گرفتن نمره های خیلی خوب در آنها، به این شاسی بلند نمره ی بالاترین سطح ایمنی (تاپ سیفتی پیک پلاس) داده است.

رانندگی با این خودرو: با اینکه X۱ تنها ۲۲۸ اسب بخار قدرت دارد، واقعاً چالاک است. این خودرو برای رسیدن از صفر تا صد کیلومتر در ساعت فقط ۶.۳ ثانیه زمان نیاز دارد. فرمان بسیار دقیق عمل می کند و با اینکه برای خودمان هم عجیب است، دلمان برای طراحی مدل قبلی که بر پایه ی پلتفورم دیفرانسیل عقب بود تنگ نشده است. اما دلمان برای موتور ۶ سیلندر تنگ شده که اگر روی X۱ باقی می ماند، خریداران مجبور نمی شدند برای تجربه ی هیجان رانندگی، ماشینی با ابعاد بزرگ و قیمت زیاد مثل X۳ تهیه کنند.

اگر راحتی خودرو برایتان مهم است، حدس ما این است که X۱ شما را تحت تاثیر قرار خواهد داد. سواری این خودرو به طور تعجب آوری راحت است و دنده اش خیلی نرم عوض می شود. صندلی ها راحت و سیستم تعلیق برای راحتی سرنشینان بسیار موفق است. بسته ی جدید اسپرت کلاس M به زودی به بازار معرفی خواهد شد و رانندگی با آن کمی هیجان‌انگیزتر خواهد بود و البته در نحوه ی کار با این خودرو هم پیشرفت هایی صورت گرفته است.

اما بحث راحتی مسافران کماکان مثل قبل است. با اینکه جای پای راننده قابل قبول است، حتی فکرش را هم نکنید که بشود سه نفر آدم بزرگ را در صندلی عقب X۱ جا داد. تصور ما بر این است که خریداران این خودرو در صورتی که مسافر زیاد داشته باشند احتمالاً تصمیم خواهند گرفت که به جایش حداقل یک X۳ تهیه کنند.

گزینه های دیگر: آئودی Q۳ مدل ۲۰۱۶ – کراس اوور کامپکت آئودی خودروی زیبا و اسپرتی است که قیمت مناسبی هم دارد. البته برخی از تجهیزات موجود در X۱ در این خودرو وجود ندارد.
مرسدس بنز GLA مدل ۲۰۱۶ – بنز GLA که قیمت جذابی دارد، تجهیزات فراوان و موتور توربوشارژر نیرومندی در اختیار مشتریان قرار می دهد. اما شاید از نظر برخی از مشتریان، طراحی این خودرو بیشتر به یک استیشن شبیه باشید تا یک شاسی بلند.
لندرور رنج رور ایووک مدل ۲۰۱۶ – از خودروی اسپرت ایووک شیکی و شخصیت می بارد که در کلاس کراس اوور کامپکت چیز نادری است. اما در طراحی قدیمی این خودرو به اندازه ی X۱ تجهیزات وجود ندارد.
بی ام و X۳ کارکرده – اگر X۱ را دوست دارید ولی خودروی قدرتمندتر، جای بیشتر و عملکرد بهتری می خواهید، X۳ را در نظر داشته باشید. البته قیمت X۳ بالاتر است، برای همین شاید بهتر باشد یک X۳ کارکرده بخرید.

پیشنهادات فروشندگان خودرو: بی امو X۱ یک کراس اوور کامپکت لوکس و چشمگیر است. این خودرو فقط با یک سطح از تجهیزات ارائه می شود. اما اگر ما بودیم، لااقل بسته ی کمک راننده پلاس را هم اضافه می کردیم تا تمام نیازهای راننده برای ایمنی مهیا شود.

نوع موتور: DOHC چهار سیلندر در یک ردیف با ۱۶ سوپاپ، توربوشارژر و خنک‌کننده داخلی،بلوک و رویه آلومینیومی، انژکتور سوخت مستقیم.
گنجایش: ۱۹۹۸ سی‌سی.
قدرت: ۲۲۸ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه.
گشتاور: ۳۴۹/۸ نیوتن‌متر در ۱۲۵۰ دور در دقیقه.
گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک با حالت شیفت دستی.

ابعاد:

فاصله محوری: ۲/۶۷ متر.
طول ماشین: ۴/۴۵۵ متر.
عرض: ۱/۸۲۱ متر.
ارتفاع: ۱/۵۸۸ متر.
وزن کلی: ۱۶۹۵ کیلوگرم.

تست‌های سرعت:

صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۶/۴ ثانیه.
صفر تا ۱۶۰/۹ کیلومتر بر ساعت: ۱۶/۹ ثانیه.
صفر تا ۱۹۳/۱ کیلومتر بر ساعت: ۲۷/۶ ثانیه.
استارت در حال حرکت بین ۸ تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۷/۲ ثانیه.
عبور از یک‌چهارم مایل: ۱۴/۹ ثانیه با سرعت نهایی ۱۵۱/۲۸ کیلومتر بر ساعت.
سرعت نهایی (با محدودیت قانونی): ۲۰۷/۶ کیلومتر بر ساعت.
مسافت ترمز از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت: ۵۴/۸۶۴ متر.
چسبندگی در پیچی به قطر ۳۰۰ فوت: 87g.

مصرف سوخت:

تخمین سازمان حفاظت محیط زیست امریکا: ۱۰/۷ لیتر در شهر و ۷/۳۵ لیتر در بزرگراه در هر ۱۰۰ کیلومتر.
مصرف سوخت در تست: ۹/۴۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.

 

 

 



+ 1
مخالفم - 0
نظرات : 0
منتشر نشده : 0

شما هم می توانید دیدگاه خود را ثبت کنید



کد امنیتی کد جدید

logo-samandehi

تمام حقوق مادی و معنوی این پایگاه محفوظ و متعلق به سایت اطلاع نیوز می باشد . هرگونه کپی و نقل قول از مطالب سايت با ذكر منبع بلامانع است.