مهندس فرهاد لاحِقی نژاد با اختراعی در حوزه رنگ ضد خزه مخصوص کشتی های تجاری اقیانوس پیما در مسابقات سیلیکون ولی 2024 که بزرگترین اتفاق مسابقات جهانی اکتشافات و اختراعات می باشد موفق به اخذ مدال نقره این مسابقات در رشته مکانیک گردید.
اختراع مهندس لاحِقی نژاد مدال طلای مسابقات مشابه 2024 سوئیس را نیز به خود اختصاص داد.
بیوگرافی مهندس فرهاد لاحِقی نژاد
مهندس فرهاد لاحِقی نژاد 55 ساله مخترع و کارآفرین حوزه کشتیرانی با سابقه 25 سال در این رشته هستند و در اکثر حوزه های صنعت کشتیرانی در سمت های ارشد فعالیت دارند. ایشان کار خود را در سال 1373 پس از اتمام دروس آکادمیک و دانشگاهی طبق قوانین مدون مهندسی دریایی از سوی سازمان جهانی دریانوردی، از پایین ترین سطح مهندسی کشتی های اقیانوس پیما (ظرفیت نامحدود) تا سرمهندسی کشتی ها و دریایی طی 12 سال طی نموده و پس از آن به امور کارشناسی ارشد عملیات کشتی و امور بازرگانی دریایی در اداره مربوطه پیوسته اند.
بعد از سابقه طولانی مدیریتی ایشان در حوزه مهندسی دریایی و کشتی های تجاری در قسمت های مختلف صنعت کشتیرانی علاوه بر فعالیت تجاری و تأسیس و مدیریت عامل شرکت کشتیرانی خود به نام شرکت کشتیرانی آریا دریا پاسارگاد مهر، شروع به فعالیت تحقیقاتی در این زمینه نیز نموده اند.
به گفته مهندس لاحِقی نژاد در طول 25 سال خدمت و علی الخصوص در 6 سال گذشته که مشغول به تحقیقات در حوزه مهندسی کشتی بوده اند دو چالش و مشکل را همیشه مهم تر از بقیه می دیدند که یکی راندمان انرژی در کشتی های تجاری و دیگری آلایندگی های این کشتی ها در محیط زیست دریایی بوده است. در نتیجه با تحقیق و مطالعه در این زمینه موفق به ساخت نوعی رنگ نانو ضد خزه شده اند که با استفاده از این رنگ در انواع مختلف کشتی ها حتی در سایزهای مختلف در درجه اول میزان آلایندگی سطح تماس با آب دریا کاهش و عمر رنگ افزایش پیدا می کند و در درجه دوم خاصیت ضد خزه این رنگ باعث عدم تشکیل خزه ها و رشد نمو گیاهان روی بدنه کشتی می شود و سهولت حرکت کشتی میزان مصرف سوخت شناور را فوق العاده کاهش می دهد در نتیجه علاوه بر کاهش هزینه های صنعت کشتیرانی و میزان آلایندگی های محیط زیستی مخصوصاً در زمان های لنگر کشتی که بسیار آسیب پذیر است را بسیار کم می کند.
این اختراع در مسابقات سیلیکون ولی موفق به اخذ مقام دوم در رشته مکانیک و کسب مدال نقره برای مهندس لاحِقی نژاد گردید. وی در پاسخ به این سوال که آیا این تنها نتیجه تحقیقاتی شما است بیان کردند خیر ، زیرا به تازگی موفق به ساخت یک فیلتر گازهای خروجی ناشی از سوخت موتورهای کشتی ها شده ام که میزان بسیار زیادی از آلایندگی های موتورهای درون سوز دیزلی را کاهش می دهد و راندمان کارکرد موتور را تا 15% افزایش می دهد.
مهندس لاحِقی نژاد در رابطه با آینده اختراعات خود اذعان داشته اندکه نمونه اولیه هر دو پروژه اختراعی آماده است و رد حال حاضر به دنیال اخذ تائیدیه ها و تست های مورد نیاز اجرایی آن هستند و در صورتی که بتوانند استانداردهای لازم را اخذ کنند به صورت گسترده آن را وارد بازار خواهند نمود. وی در ادامه گفت : «البته هدف ما از شرکت در نمایشگاه های بین المللی جذب سرمایه گذار های بین المللی نیز هست، اما اطمینان داریم که خود ما هم می توانیم تولید اولیه این اختراع را شروع کنیم . زیرا نیاز به سرمایه بسیار زیادی نداشته و در صورت رعایت فرمولاسیون حتی شرکت های تولید رنگ کنونی نیز می توانند در تولید این مسئول به ما کمک کنند. اما با ثبت این اختراع به صورت بین المللی اطمینان خواهیم داشت که شرکت دیگری امکان تولید فرمول ما بدون اخذ لایسنس از ما را ندارد».
اما این تنها افتخار این مهندس خبره کشتیرانی ایرانی نیست بلکه ایشان موفق به اخذ مدال طلای چهارمین دوره مسابقات اعضای فدراسیون بین المللی مخترعین در ژنو سوئیس نیز شدند، با توجه به تکنولوژی بالای این صنعت در کشوری مانند سوئیس انتخاب این اختراع به عنوان یکی از بهترین اختراعات می تواند پیام پیشرفت مهندسین ایرانی در این صنعت باشد.
مهندس لاحِقی نژاد در پاسخ به اینکه آیا این مسیر را ادامه خواهید داد اضافه کردند ، حتماً به این مسیر ادامه خواهم داد و از تجربیات چندین ساله خودم در این حوزه استفاده خواهم کرد و هم اکنون که این مصاحبه اتفاق می افتد در حال کار و تحقیق در یکی از زمینه های مهم کشتی یعنی موتورهای دیزل هستیم که هدف ما افزایش بیشتر عمر و راندمان این نوع موتورها می باشد که با توجه به استفاده از این موتورها در سفرهای طولانی و کارکرد مداوم این موتورها در صورتی که حتی بتوان میزان مصرف را با حفظ راندمان این موتورها که افزایش می یابد، کاهش داد. کاهش مصرف سوخت های فسیلی و انرژی و ارتقاء مصرف بهینه سوخت و راندمان این نوع موتورها از مجموعه دغدغه های مالکان کشتیرانی تجاری جهان می باشد. در سال میلیون ها لیتر در مصرف سوخت های فسیلی سرفه جویی خواهد شد و از ورود چندین هزار تن دی اکسید کربن به هوا نیز پیش گیری خواهد شد.